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针对UNI-T上市,长安推出了”UNI-T引力计划“,只需预付520元定金,即可享受4大尊享和3大”金“喜服务。

来源: 中国汽车博览网      作者: 舒淇      发布时间: 2020-05-21

  5月20日,长安汽车乘用车高端产品序列“UNI“首款新车——UNI-T正式开启预售。3款预售车型,价格区间为11.59万至13.59万。

  作为长安“引力“系列的首款车型,UNI-T显然是想通过炫酷的造型和科技,和长安现有的乘用车序列产品拉开区隔,去迎合年轻人,特别是一二线城市的95后年轻人,从而丰富长安乘用车品牌的内涵和层次。

  以它炫酷的的造型、尺寸、定位来说,它的竞争对手也不多,大概能锁定这么几个:吉利ICON、丰田的CHR(或者奕泽)、奥迪Q2L。我们来分析一下,UNI-T的价格到底算不算高?

  先来来看几款车的价格分布

  从价格分布看就很有意思,UNI-T的起步预售价比吉利ICON贵了100块钱,明显就是有针对而来。

  丰田CHR起步售价虽然在14.18万元,但终端优惠超过1.3万元,实际裸车价12.88万左右,也落在UNI-T的核心价格区间之内。奥迪Q2L起步价21.77万元,优惠超过5万元,实际裸车价起步16.7万元。和UNI-T相比,起步价的价差超过了5万元,并不构成直接的竞争关系。

  所以从价格来看,UNI-T直接的对手应该是吉利ICON、以及CHR(或者是奕泽)的低配版。这三款车放在一起对比更有意义。

  三车硬件对比,UNI-T有优势

  三款车的尺寸、动力等基本参数对比如下:

  不难看出,UNI-T在尺寸、轴距、动力水平上,在三车都处于领先水准。而且UNI-T的最大扭矩从1250转时就开始爆发,提速的响应也是三车最好。官方零百时间为7.57秒,百公里刹停距离33.24米,也是三车中表现最优。

  从《线外邦》此前实测的感受来说,UNI-T的显著提升还在于底盘方面。底盘的滤震质感、侧倾支撑,都有质的提升。

  从尺寸空间和三大件来说,UNI-T的表现都比较出众。

  配置对比 UNI-T和ICON互有所长

  从配置方面来看,UNI-T以12.59万元的尊贵型为例,CH-R选择14.18万元(优惠后12.8万元)的2.0L精英版、吉利ICON选择12.88万元的顶配版本为例。

  三车主要的配置差距如下表:

  从配置的对比差异能看出,CHR的配置和其余两车不在同一水准。ICON因为是顶配,所以配置上有一定优势,主要体现在在主动安全方面。UNI-T的优势在于轮胎尺寸最大、带面部识别。

  如果选择UNI-T的旗舰版本(预售价13.59万元),则配置水准与ICON处于相当,甚至略占优势。譬如说,它配置了ICON没有的电动后尾厢、在拥有全套主动安全配置的同时,比ICON还多出了一项倒车车侧预警功能。如果考虑到在尺寸、空间和动力上的优势,那么UNI-T顶配版比ICON顶配版本(12.88万元)贵出的大约7000元,也在合理范畴内。

  很有可能,UNI-T的预售价格、配置水准,是以ICON为主要参照物制定的,非常有针对性。既不会价格太低自降身价,也不会定的太高,脱离了市场的基本面。当然,和CHR这样外形比较炫酷的小型SUV相比,ICON和UNI-T这两款车在动力和配置上的优势,体现的淋漓尽致。可以说,CHR和这两款车相比,除了品牌之外,无论哪方面都不在一个层面上可以比较。这也凸显了国产一线大厂在设计、品控、成本上越来越强的把控能力。

『 最后说说 』

  针对UNI-T上市,长安推出了”UNI-T引力计划“,只需预付520元定金,即可享受4大尊享和3大”金“喜服务。四大尊享包括:1. UNI-T黑卡BUFF可免费享受上门服务,保养工时全免;免费赠送养护套餐及组合券;2. 长安UNI-T发动机核心零部件将享受终身质保服务;3. 用户再次置换长安品牌车型可享受万元补贴;4. 实惠的金融政策,用户购车最高可贷款7万元,并享受三年0利率政策。三大“金”喜包括:1. 订金增值U惊喜:下订起至上市前,可享受50元/天增值补助。2. 引力传递U福利:用户推荐他人成功购买长安UNI-T,可享受1000元/台福利。3. 置换补贴U给力:用户下订长安UNI-T至高可享受4000元置换补贴福利。

  从以上的价格对比分析和相关福利政策来看,UNI-T的预售价格算是针锋相对、一步到位。

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  马克车

  扎根车媒十余年,坚持深度思考、独立观点

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