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总规划产能18GWh 蜂巢能源车规级AI动力电池工厂投

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11月27日下午,蜂巢能源位于常州金坛的车规级AI智能动力电池工厂一期项目正式投产。据悉,工厂分三期建设完成,规划产能方面,蜂巢能源市场部总监郝雷明对北青报表示,“一期4GWh,二期8 GWh,三期6 GWh,工厂总规划产能18GWh。”二期工厂预计2020年年底投产。

郝雷明还对北青报透露,“未来将建设第二工厂、欧洲工厂,到2025年,全球规划总产能100 GWh。” 其中,国内产能规划为76GWh,届时蜂巢将具备向国内外主流主机厂稳定供货的能力。

蜂巢能源金坛工厂

蜂巢能源车规级AI智能动力电池工厂一期项目投产启动仪式

官方介绍,该工厂是全球第一家在方形铝壳电芯上采用 “高速叠片工艺”的电芯智能制造工厂,集合了智能配送、数字化看板与分析、质量追溯与分析、数字化质量检验等智能化系统。工厂园区占地800亩,投资80亿元,产值130亿元,主要生产铝壳方形电芯。

我们注意到,蜂巢能源金坛工厂的全称是“车规级AI智能动力电池工厂”,它不只是一个简单的动力电池工厂,在动力电池之前还有两个形容词,一个是车规级,一个是AI智能。

车规级,如何理解?工厂智能化程度如何?

蜂巢能源工厂

“车规级动力电池工厂需区别传统电池厂,规划之初就以车为服务目标。”蜂巢能源总经理杨红新表示。实际上,行业内对车规级并没有一个明确的定义,不过,其动力电池有着跨越性的严苛的标准。据悉,车用电池的单体电容量是传统电池的20倍左右,串并联数是传统电池的10倍左右,再结合车辆应用的复杂工况和恶劣环境,对电池安全系数及一致性的要求更高,其严苛程度是传统电池的200倍以上,因此必须制定全新的电池制程规范和工艺标准,以达到车辆使用的安全要求。

蜂巢能源通过导入AI智能技术,在环境控制、毛刺控制、异物检出、制程管理、设备自动化等多个方面,用严格的标准和管控体系保障产品质量和一致性,减少甚至消除因制程缺陷导致的电池安全事故,使蜂巢能源领先的技术产品落地,延续高性能高安全优势,同时实现高质量。

蜂巢能源高速叠片

在智能化方面,该工厂采用世界先进的电池自动化生产设备,自动化率达95%。其中,组装车间配置的3条生产线体全部采用“工业4.0”的设计理念,自动化率高达100%,更安全更高效地满足多种型号的电芯产品均衡化生产;化成车间整线自动化率也高达99%,模组工厂自动化率也达到了91.6%,领先于绝大部分电池工厂。

蜂巢能源金坛工厂 自动包膜

此外,蜂巢能源金坛工厂通过对需求的大数据分析,可实现库存降低40%,实现供应链需求的智能管控;可以通过产品性能预测,把产品开发周期缩短30%,实现产品开发的智能管控;与此同时,工程师还通过对设备健康的智能管控、工艺工程的智能管控和园区物流智能管控等技术,实现金坛工厂的整体智能化。

蜂巢能源于2016年正式成立,但最早可以追溯到2012年,当时长城汽车在内部设立了一个电池项目组,后来升级为事业部。2018年10月,汽车电池事业部从长城汽车剥离出来,成为一家崭新的科技公司。此次蜂巢能源金坛工厂的正式投产,不仅让“叠时代”电池产品落地,也让蜂巢能源的发展驶入新的发展阶段,同时也引发业内对车规级动力电池标准的思考。

文/北京青年报实习记者 温冲

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